Slimmer Fietsen

  • Home
  • Rijden in groepen
    • Basisvaardigheden
      • Handen bij de remmen houden
      • Voor je kijken
      • Lijn houden
      • Afstand houden
      • Contact
      • Dicht tegen de berm rijden
      • Hobbels en gaten, springen en dempen
      • nat wegdek
    • Vooruit kijken, denken, handelen
      • Anticiperen en veranderingen langzaam doorvoeren
      • Ritsen
      • Blinde bochten
      • Over de as van de weg rijden
      • Manoeuvreerruimte houden
    • Samenwerking en communicatie
      • Slim omgaan met krachtsverschil
      • Signalen
      • Elkaar coachen
  • Waaiers
    • Uit de wind, in de luwte
    • De enkele waaier
    • De dubbele waaier
    • Serie waaiers
    • Dashboard: Snelheid, druk, inspanning
    • Wanneer welke waaier?
    • Waaierrijden en communicatie en samenwerking
  • Bochten
    • Bochten oefenen?
    • Hoe rij je bochten die zo scherp zijn dat je je benen stil moet houden?
    • Verschillende bochttechnieken
    • Wanneer welke bochtentechniek?
    • Bochten rijden natuurkundig
  • Specials
    • Omgaan met medeweggebruikers
    • TIPS VOOR ANDERE WEGGEBRUIKERS OVER GROEPEN RACEFIETSERS
    • Trainen op de openbare weg
    • Sprinten
    • Tijdrijden
    • Fietsen in de bergen
      • Fietsen in bergen of heuvels
      • ‘Lezen’ van de weg
      • Afdalen op de racefiets
      • Andere weggebruikers
      • Materiaal
    • valpartijen
  • Psychologie vh wielrennen
    • Leren
    • Mindset en groepsdynamiek
  • Over ons

communicatie

Deel dit bericht: Deel op FacebookDeel op Twitter
  • Specials

Tour de France Femmes 2024

Spannend tot de laatste seconde. Misschien dat ik niet goed heb opgelet, of dat er te weinig vrouwenrennen op TV in beeld wordt/werd gebracht. De Tour de France Femmes was een mooi testament van de verbeteringen van de laatste jaren. Een paar momenten springen er voor mij uit.

De tweede sprintoverwinning van Kool: prachtig hoe zij op tijd vanuit haar eigen trein overstapte op die van Wiebes. En dan eigenlijk klem kwam te zitten rechts achter Wiebes. Maar omdat Vos wat naar links ging en wat achterbleef kwam er de ruimte om van rechts naar links over te steken. En dat alles in de laatste tientallen meters met 65 km per uur. Lijkt een beetje op ‘de 35ste van Cavendisch’. Van voren en van opzij lijkt het van de lijn afwijken (hetgeen verboden en gevaarlijk is), maar van boven gezien is er een hoop ruimte, zodat je zonder gevaar kunt oversteken. Prachtige sprint!!
Zie ook: Sprinten

Afdaling Kerboal: wat een techniek! Dat heeft minder te maken met durf dan met geschoolde vaardigheid. Het heeft ook niet te maken met gevaarlijke risico’s nemen zoals commentaren die er niet te veel van weten geneigd zijn te zeggen. Wat je zelf niet snapt of kan vind je gevaarlijk. Kijk goed naar de afdaling van Kerboal: geen foutje te zien. Wat wel opvalt is het uitsteken van de binnenknie, waardoor de houding wat statischer wordt. Met een statische houding kan je minder makkelijk een kleine correctie maken, bijv vanwege een steentje/water oid. Waarschijnlijk heeft zij de afdaling heel goed verkend en mogelijk werd ze zelfs vanuit de wagen van de ploegleider gecoacht. Dan kan je een statische houding aannemen, zoals dat in criteria ook kan waar je heel vaak dezelfde bocht neemt.
Zie ook: Afdalen op de racefiets

Wat betreft de commentatoren, wij hebben op de Belg, de NOS, Eurosport een hoop bekwame commentatoren. Interessant is het verschil tussen de ex-rijders en de algemene commentatoren. De laatsten schakelen eerder over emotionele en psychologische zaken. De ex-rijders zien veel meer technische zaken.

 

Alle teksten op deze site mogen worden overgenomen, mits met bronvermelding - Copyright Slimmerfietsen.nl - 2016